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          20年傳動產品生產經驗

            凱奧旗下全資子公司

          中國專業同步帶·皮帶輪生產廠家
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          珠海同步皮帶-航銳機械(推薦商家)-橡膠同步皮帶

          珠海同步皮帶-航銳機械(推薦商家)-橡膠同步皮帶

          東莞市航銳機械科技有限公司
          • 經營模式:生產加工
          • 地址:東莞市東城街道牛山社區牛頭一村怡景路1號
          • 主營:齒輪,工業皮帶(傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶)
          業務熱線:13537117712
          • 產品詳情
          • 聯系方式
            • 產品品牌:航銳機械
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
            • 交貨說明:按訂單
            • 有效期至:長期有效
            珠海同步皮帶-航銳機械(推薦商家)-橡膠同步皮帶 :
            齒輪,皮帶

            聚氨酯同步帶帶具有以下性能:

             機械性能

             1、尺寸穩定性 - 預拉力低 - 噪音低

             2、高度耐磨損 - 無須維護 - 彈性好

             3、直線速度可達80米/秒

             化學性能

             1、防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧

             2、工作溫度:-30℃~+80℃短時間可承受+110℃

             3、高度防油、防油酯

            4、抗大多數酸、堿腐蝕



            聚氨酯同步帶帶具有以下性能:

             機械性能

             1、尺寸穩定性 - 預拉力低 - 噪音低

             2、高度耐磨損 - 無須維護 - 彈性好

             3、直線速度可達80米/秒

             化學性能

             1、防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧

             2、工作溫度:-30℃~+80℃短時間可承受+110℃

             3、高度防油、防油酯

            4、抗大多數酸、堿腐蝕


            HG 2864-1997 車輛用橡膠緩撞器

              HG/T3080-2009防震橡膠制品用橡膠材料

              HG/T2866-2003 橡膠護舷

              JT/T 4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

              JT 391-2009 公路橋梁盆式橡膠支座

              TB/T1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

              TB/T2331-2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座

              JG 118-2000 建筑隔震橡膠支座

              HG/T2289-2001 可曲撓橡膠接頭

              JT/T 327-2004公路橋梁伸縮裝置

              HG/T3328-2006 鐵路混凝土枕軌下用橡膠墊板

              JT/T 529-2004預應力混凝土橋梁用塑料波紋管

              GB/T17955-2009橋梁球型支座

              GB20688.4-2007橡膠支座第4部分 普通橡膠支座

              膠輥類檢測標準:

              HG/T2287-2008 印刷膠輥

              HG/T2447-2003 膠輥 第4部分 印染膠輥

              HG/T2446-2005 膠輥 第5部分 造紙膠輥

              HG/T2445-2005 膠輥 第6部分 電子打字(印)機膠輥

              HG/T 2697-2001 膠輥 第二部分 聚氨酯膠輥

              HG/T2013-2001膠輥 第三部分 織物預縮橡膠毯

              汽車類檢測標準:

              HG/T2196-2004 汽車用橡膠材料分類系統

              GB/T12730-2008 一般傳動用窄V帶

              HG/T2578-1994 汽車液壓制動缸用橡膠護罩

              HG/T2491-2009汽車用輸水橡膠軟管和純膠管

              HG/T3088-1999 車輛門窗橡膠密封條

              集裝箱門框密封條GB/T15846-2006


            對齒形同步帶的材質與運用壽命預測的新觀念為動態剛度 ,其比現在所用的別的性能可以更有效地預測齒形同步帶的運用壽命。

              Dalgarno表示:材質的動態剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為,所以也就能夠更好地預測同步帶的運用期限。

              在1995年瑞典橡膠會議上提出:動態貯存模量大于1.4MPa

            ,齒形傳動帶的應用性能能夠大于平均水平。動態貯存模量比小好多會讓帶齒在負荷情況下明顯發生形變,致使齒根提早出現開裂。將來汽車工業對齒形傳動帶的需求是運用壽命能至

            25至30 萬千米,運用溫度是-35°至150°C,瞬時高溫能至175°C,耐油性>CR,可以回收運用

            150C下,運用壽命能至3000h,并且在增強耐油性能時不降低低溫性能。

              齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強力層 。那些簾線和膠料聯合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升。

              已經開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產齒形傳動帶。同樣研發 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR??墒瞧溥€是不可以符合未來汽車消費者的要求。

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